Първият по рода си „призрачен“ скутер в района на Монреал почита загинал ездач

За едно семейство в квартал Ahuntsic-Cartierville в града спомените за случилото се на 24 юни покрай Parc Mésy са към момента сурови.

Al Хусейни Диако, неговите братя и сестри и тяхната майка си проправяха път през кръстовището на улица Lachapelle към парка към 5 следобяд този ден. Докато пресичали, 14-годишният бил блъснат от кола. Той беше на скутер.

„ Той просто изгуби живота си незабавно “, изясни Софи Лавоа от групата за отбрана на пътната сигурност, Souliers et vélos fantômes Québec (SVFQ).

В събота на мястото на произшествието е конфигуриран SVFQ, който отбелязва гибелта на велосипедисти и пешеходци посредством слагане на „ призрачни “ колела и обувки, боядисани в бяло първият им „ нереален “ скутер.

Диако е най-младата жертва, която групата в миналото е почитала. Членове на фамилията, прекомерно смутени, с цел да приказват пред камера, плакаха намерено по време на церемонията.

Мохамед Сила, другар на фамилията, който живее покрай улицата, сподели, че този регион на улица Lachapelle, където ограничаването на скоростта е 50 км /h е прочут с ускоряването на трафика.

Получавайте ежедневни национални вести

„ Всяка година тук претърпяват случай “, сподели той Глобални вести. „ В множеството случаи никой не умира. Това е вторият път, когато някой умира. ”

Той и други показват, че са се опитвали да накарат града да направи промени от години.

„ Вие просто би трябвало да четете стенограмите от срещите на квартала за броя на жителите, които споделят денем, че това е автомагистрала, а през нощта е спортна писта, ” сподели представителят на SVFQ, Северин Льо Пейдж, която живее в квартал.

Според статистиката на Асоциацията на полицейските шефове на Квебек броят на смъртните случаи на пешеходци в провинцията е намалял с 23 % от 2022 година до 2023 година Все отново бранителите на пътната сигурност настояват, че върхът за смъртните случаи през 2022 година е бил най-лошото от повече от десетилетие, тъй че има още доста работа.

Те упрекват държавните управления, че постепенно вършат промени.

„ Тъй като можете да действате бързо, това в действителност е изпълнимо “, твърди Le Page. „ Много страни го направиха. “

Едно нещо, което хората в региона желаят да видят, е понижаване на ограничаването на скоростта до 30 км/ч. Sylla и други поданици започнаха петиция, с цел да упорстват за това, поради близостта на парка до улицата и броя на децата, които съгласно тях употребяват парка всекидневно.

„ Отиваме в града, ние ще призовем всички членове на общността, ще създадем всичко допустимо да понижим скоростта на тази улица “, настоя той.

По-рано тази седмица кметът на Монреал Валери Планте сподели, че желае 300 фоторадара за града от провинцията, с цел да оказват помощ за закъснение на трафика, изключително в учебните зони.

В изказване за Global News, кметът на региона на Ahuntsic-Cartierville, Емили Туилие, сподели, че фоторадар може да бъде „ бързо и дейно решение за понижаване на превишената скорост. “

Тя добави, че „ настояването за понижаване на скоростта на улица Lachapelle се приема доста съществено от квартала и град и ще би трябвало да се разиска с Квебек, както е... под отговорността на транспортното министерство. “